Với sự phát triển của xã hội, an toàn tài sản của người dân và an toàn cá nhân phải được đảm bảo. Để đảm bảo tốt hơn sự ổn định xã hội, an toàn đô thị đã trở thành một ưu tiên hàng đầu, và việc áp dụng các xe cứu hỏa cũng đã trở thành một rào cản quan trọng để an toàn đô thị. Sau đó, việc duy trì các xe cứu hỏa là rất quan trọng do chi phí mua xe lửa cao. Chúng ta hãy nhìn vào phương pháp bảo trì của mỗi thành phần của xe cứu hỏa.
Kíp lái phòng: luôn kiểm tra xem đèn cảnh báo, còi cọc và các thiết bị điện khác nhau, công tắc, bảo hiểm, vv là nguyên vẹn và đầy đủ, cho dù các chi tiết kỹ thuật của cầu chì đáp các quy định, và cho dù các công tắc khác nhau là linh hoạt và hiệu quả, nếu không họ cần được sửa chữa, duy trì và thay thế
Container: kể từ container đã được trong một nhà nước đầy đủ các đại lý chữa cháy trong nhiều năm, việc ngâm của các đại lý chữa cháy có một mức độ nhất định của sự ăn mòn trên container. Do đó, container nên được kiểm tra thường xuyên hoặc thường xuyên. Một khi được tìm thấy gỉ, các biện pháp hiệu quả cần được thực hiện trong thời gian. Chống ăn mòn các biện pháp điều trị để ngăn chặn các điểm gỉ từ mở rộng. Phương pháp điều trị phổ biến là để làm sạch các bộ phận rỉ sét, và sau khi khô hoàn toàn, áp dụng sơn nhựa epoxy.
Các van và đường ống khác liên quan đến bể cũng nên được kiểm tra thường xuyên, và bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy nên được xử lý trong thời gian.
Hộp thiết bị: luôn kiểm tra xem có nước trong hộp thiết bị, cho dù cửa rèm mở và đóng là linh hoạt, cho dù đó là biến dạng hoặc hư hỏng, cho dù có một thiếu dầu trong máng cửa, và thêm mỡ nếu cần thiết. Cho dù các thiết bị đã hoàn tất, khô, và nguyên vẹn, và liệu các vòng cao su niêm phong của mỗi giao diện được hoàn thành và hư hỏng, bổ sung hoặc thay thế nếu cần thiết. Kiểm tra xem thiết bị có cố định chắc chắn hay không.
Bơm phòng: cho dù các cơ sở trong phòng bơm là hoàn toàn và nguyên vẹn, và nếu có bất kỳ nước hoặc vết bẩn dầu, họ cần được làm sạch lên. Đồng thời, hãy kiểm tra xem các vết bẩn của nước và dầu được gây ra bởi sự rò rỉ của hệ thống bảo vệ cháy, để tìm ra vấn đề sớm và cho sửa chữa.
Công suất cất cánh, trục ổ đĩa: kiểm tra xem mức dầu và chất lượng dầu của mất điện là bình thường, và bổ sung hoặc thay thế nếu cần thiết; cho dù sức mạnh cất cánh chạy bình thường, cho dù có tiếng ồn bất thường, cho dù bánh chuyển dịch và tách là đúng, và cho dù có bất kỳ chướng ngại vật trì trệ hoặc tự động buông tha, tháo dỡ và sửa chữa nó nếu cần thiết. Kiểm tra xem có bất kỳ tiếng ồn bất thường từ trục ổ đĩa bơm. Kiểm tra các ốc vít cho lỏng lẻo hoặc Khuyết tật. Thêm mỡ vào các bộ phận xoay và trượt của mỗi trục mười byte và spline.
Máy bơm chữa cháy: mỗi 3-6 giờ làm việc bơm lửa, các bộ phận quay nên được lấp đầy với mỡ một lần. Áp dụng mỡ cho các chủ đề của các đầu vào nước và ổ cắm của máy bơm chữa cháy và bao gồm nắp.
Fire Monitor và đường ống: sau mỗi sử dụng, các màn hình cháy và ống dẫn cần phải được kiểm tra, chủ yếu là thanh tra các ốc vít, giao diện, và các bộ phận quay, và nhanh chóng đối phó với bất kỳ vấn đề tìm thấy. Và thường xuyên hoặc thêm dầu mỡ cho mỗi phần quay.
Trung bình (cao) áp lực reel và Trung (cao) súng áp lực: cho dù ống của reel là bị hỏng, nứt, giao diện, Van là nguyên vẹn; cho dù cơ chế quay và chụp được linh hoạt và dễ vận hành; cho dù có mài khô (dầu thiếu) hiện nay, cho dù các con dấu của giao diện súng là nguyên vẹn và cho dù mỗi cơ chế hoạt động là linh hoạt và hiệu quả nên được lấp đầy với chất bôi trơn trong thời gian bảo trì.
Các thiết bị điện và dụng cụ bổ sung: cho dù đèn cảnh báo, Hệ thống còi hú, đèn hộp, đèn phòng máy bơm, van solenoid, các chỉ số mức chất lỏng, tachometers kỹ thuật số, và các công cụ khác nhau, thiết bị chuyển mạch, vv có thể làm việc bình thường; Nếu có một sự cố, họ cần được loại bỏ trong thời gian, vì vậy, như không ảnh hưởng đến việc sử dụng; cho dù các chi tiết kỹ thuật cầu chì của mỗi phần của mạch điện đáp ứng các đòi hỏi của các quy định, cho dù có sự tăng kích thước hoặc thay thế của dây đồng, nếu có, nguyên nhân cần được điều tra và loại bỏ.
