Xe dò mìn không người lái
video

Xe dò mìn không người lái

Phương tiện phát hiện mìn không người lái Poison Lizard là một hệ thống phát hiện mìn gắn trên xe được sửa đổi dựa trên xe bọc thép Poison Lizard. Tổ của hệ thống dò mìn được lắp đặt ở phía sau nóc xe bọc thép. Người điều khiển ngồi ở ghế hành khách có thể mở nắp trên của tổ chỉ bằng một cú nhấp chuột và tự động thả máy bay không người lái dò mìn. Máy bay không người lái dò mìn bay ra phía trước để nhanh chóng phát hiện sự phân bố của mìn/IED và tự động hiệu chỉnh mục tiêu, hướng dẫn xe bọc thép đi qua khu vực nguy hiểm một cách an toàn và nhanh chóng hoặc sử dụng vũ khí trên tàu để tiêu diệt các mục tiêu nổ đáng ngờ.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

 

Phương tiện phát hiện mìn không người lái Poison Lizard là một hệ thống phát hiện mìn gắn trên xe được sửa đổi dựa trên xe bọc thép Poison Lizard. Tổ của hệ thống dò mìn được lắp đặt ở phía sau nóc xe bọc thép. Người điều khiển ngồi ở ghế hành khách có thể mở nắp trên của tổ chỉ bằng một cú nhấp chuột và tự động thả máy bay không người lái dò mìn. Máy bay không người lái dò mìn bay ra phía trước để nhanh chóng phát hiện sự phân bố của mìn/IED và tự động hiệu chỉnh mục tiêu, hướng dẫn xe bọc thép đi qua khu vực nguy hiểm một cách an toàn và nhanh chóng hoặc sử dụng vũ khí trên tàu để tiêu diệt các mục tiêu nổ đáng ngờ.

product-512-382product-513-386

 

 

Xe bọc thép Poison Lizard được cải tiến từ khung gầm địa hình đặc biệt trong nước, có tổng trọng lượng tối đa 12 tấn. Ngoại hình của xe áp dụng thiết kế xe bọc thép phổ biến nhất trên thế giới, thân xe được làm bằng vật liệu chống đạn nhập khẩu và áp dụng thiết kế cấu trúc chống đạn chồng chéo để đảm bảo hiệu suất bảo vệ của xe. Hiệu suất chống đạn tổng thể của xe đáp ứng các yêu cầu chống đạn của EU EN1522 FB6 và NATO 4569 Loại I. Chiều cao của sàn xe so với mặt đất vượt quá 1,1 mét, kết hợp với sàn xe hình thang, giúp xe có độ chống sét nhất định khả năng bảo vệ. Phía sau xe được trang bị cốp sau trung tâm, kết hợp với cách bố trí ghế gập hướng về phía sau xe giúp hành khách có thể nhanh chóng lên xuống xe. Hàng ghế trước của xe được trang bị 2 ghế trước và ghế hành khách, hàng ghế sau được trang bị ghế gập 12 bên. Toàn bộ xe có thể chở 14 quân nhân chiến đấu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển số lượng lớn binh sĩ. Động cơ diesel tăng áp Cummins 5.{11}}lít L6 tiêu chuẩn có thể tạo ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm, giúp xe trở nên mạnh mẽ với tốc độ tối đa 110km/h. Hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian điều khiển điện tử, kết hợp cùng lốp địa hình cỡ lớn quân sự rộng 365mm giúp khả năng off-road của xe vượt trội. Khung gầm của loại xe chống bạo động bọc thép này có thể được trang bị tùy chọn với kiểu lái bên trái hoặc bên phải, đáp ứng yêu cầu về quy định giao thông ở các quốc gia khác nhau.

 

 

product-404-274product-557-411product-496-234

Thông số hoạt động của Xe bọc thép Thằn lằn Độc:

Mẫu xe: 4x4

Mẫu khung gầm: Khung gầm địa hình đặc biệt trong nước EQ2120J

Chiều dài xe 7025mm (bao gồm cả bàn đạp phía sau)

Chiều rộng xe 2640mm (kể cả lốp dự phòng)

Chiều cao xe 2860mm (không bao gồm tháp pháo) 3220mm (bao gồm tháp pháo)

Chiều dài cơ sở 3700mm

Chiều dài cơ sở trước/sau 2135mm

Tổng khối lượng tối đa cho phép 12000Kg

Trọng lượng lề đường 9500Kg (chống đạn FB6/NATO loại I)

GHẾ 14 chỗ

Loại lái xe Chia sẻ thời gian dẫn động bốn bánh

Động cơ Dongfeng Cummins B{0}}, động cơ diesel làm mát liên động tăng áp L6/5.9L

Công suất 155kw, mô-men xoắn 700Nm

Tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc III

Hộp số 6-tốc độ hộp số tay

Tốc độ tối đa trên đường cao tốc 110 Km/h

Dung tích nhiên liệu 200 L

Quãng đường cao tốc tối đa 600 km

Cỡ lốp 365/80R20

Khoảng sáng gầm xe 245mm(Khoảng cách mặt đất giữa điểm thấp nhất của vỏ hộp giảm tốc chính trục sau và mặt đất)

400mm(Khoảng sáng gầm xe giữa điểm thấp nhất của trục trước và sau)

Bán kính quay vòng tối thiểu 9m

Góc tiếp cận 35 độ

Góc khởi hành 25 độ

Góc dốc 20 độ

Góc ổn định cuộn lái tối đa 20 độ

Độ dốc leo tối đa (Đầy tải) 40%

Khả năng phanh đỗ xe dốc 40%

Chiều rộng rãnh 700mm

Chiều cao vượt chướng ngại vật thẳng đứng 400mm

Độ sâu lội nước 1,2m

Hệ thống phanh Phanh trống khí nén

Tay lái trợ lực thủy lực

Hệ thống treo Lò xo tấm thép có giảm xóc

Hiệu suất bảo vệ Sáu mặt đáp ứng các yêu cầu chống đạn của cấp EN1522 FB6/NATO 4569 cấp I

Xe dò mìn không người lái Poison Lizard được trang bị hệ thống dò mìn gắn trên xe HY1000 do Công ty TNHH Công nghệ Viễn thám Trực thăng Hongpeng Quảng Châu phát triển. Đây là một công cụ quét mìn mô-đun thế hệ mới được phát triển để giải quyết hiện tượng xe bọc thép thiếu mìn tự động khả năng phát hiện và xe tăng tiên tiến liên tục bị phá hủy trong cuộc chiến tranh Nga Ukraine. Nó dựa trên khả năng nghiên cứu và phát triển công nghệ phong phú cũng như kinh nghiệm ứng dụng sản phẩm của Hongpeng trong lĩnh vực phát hiện và xử lý chất nổ, đạt được thiết kế và sản xuất tích hợp tổ máy bay dò mìn gắn trên xe, máy bay không người lái nhiều cánh quạt và máy đo độ dốc từ trường trên không . Lắp đặt hệ thống dò mìn trên nóc xe bọc thép Poison Lizard để xe có thể phát hiện chất nổ. Khi gặp bãi mìn hoặc khu vực nghi ngờ có bom mìn, máy bay không người lái dò mìn sẽ tự động được thả ra để nhanh chóng phát hiện sự phân bố của mìn/IED và tự động hiệu chỉnh mục tiêu, hướng dẫn xe bọc thép đi qua khu vực nguy hiểm một cách an toàn và nhanh chóng hoặc sử dụng vũ khí gắn trên xe để tiêu diệt các mục tiêu nổ đáng ngờ.

 

product-397-300product-338-272

 

Thông số kỹ thuật của tổ dò mìn gắn trên xe:

1,Kích thước ngoại hình: 100cm × 46cm × 41cm

2,Trọng lượng: 40kg

3, Nhiệt độ làm việc: -20 độ C đến+40 độ C

4,Nhiệt độ bảo quản: -20 độ C đến+40 độ C

5,Khả năng chống nước: IP44

6, Nguồn điện làm việc: Bộ pin lithium 24V 15AH

7,Tuổi thọ pin: 6 giờ

8, Phương pháp liên lạc với hệ thống trên máy bay không người lái: FHSS (phổ trải rộng nhảy tần)

9, Giao diện truyền thông bên ngoài: Giao diện Ethernet

10,Số lượng máy bay mang theo: 1 chiếc

11,Trạm mặt đất: 10.1-màn hình cảm ứng inch

Thông số kỹ thuật của máy bay không người lái nhiều cánh quạt:

1, Kích thước: 600 × sáu trăm × 300mm

2, Chiều dài cơ sở: 735mm

3, Trọng lượng: khoảng 2,85kg (bao gồm cả pin)

4, Khả năng chịu tải tối đa: 3kg

5, Tốc độ bay ngang tối đa: 12m/s

6, Thời gian bay tối đa: 30 phút (tải 3kg)

7,GNSS:GPS+GLONASS+Bắc Đẩu+Galileo

8, Nhiệt độ môi trường làm việc: -20 độ C đến 50 độ C

Thông số kỹ thuật của bốn thiết bị đo độ dốc từ tính trên máy bay:

1, Kích thước chưa mở: 1350 × một nghìn hai trăm × 60mm

2,Kích thước gấp: 650 × một trăm bảy mươi × 100mm

3, Trọng lượng: 1,5kg

4, Nhiệt độ làm việc: -20 độ C đến+40 độ C

5,Nhiệt độ bảo quản: -20 độ C đến+40 độ C

6,Khả năng chống nước: IPX6

7, Điện áp/dòng điện làm việc: DC 12V/4A

8, Các loại đã được thử nghiệm: mìn chống tăng kim loại, IED nhiều loại;

9, Độ sâu phát hiện: dưới lòng đất Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 mét

Chú phổ biến: xe dò mìn không người lái, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất

Gửi yêu cầu

Trang chủ

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin